【環球網科技報道 記者 李文瑤】8月11日消息，中國經營報報道稱，ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，收購ofo的公司以滴滴為主。不僅如此，滴滴有意將投放市場的小黃車置換成自己的品牌青桔。對此，ofo方面否認，表示消息不屬實。
據報道稱，一位負責滴滴青桔、ofo城際物流的天津物流公司負責人透露，為置換部分北京的小黃車，天津富士達自行車有限公司與滴滴計劃生產15萬輛青桔單車，目前已經生產5萬輛，并已運抵北京等待。“滴滴駐工廠的經理說，現在已經收購完了，未來可能希望置換一部分ofo的單車給青桔。”
根據報道，ofo涉及的收購談判已經接近尾聲，收購ofo的公司以滴滴為主。滴滴還有意將投放市場的小黃車置換成自己的品牌青桔。
ofo方面對此消息表示否認，同時表示內容完全虛構，將保留訴諸法律的權利。
事實上，ofo此前多次否認了“合并”、“被收購”的傳聞。
今年5月，南華早報消息稱，ofo已拒絕了滴滴的潛在要約，ofo創始人戴威向滴滴出行CEO程維表示，ofo絕不會放棄。
7月30日，36氪援引知情人士消息稱，ofo和滴滴在7月份已經就收購一事有過多次接觸，“滴滴還在不斷降價，每談一次價格就要折損一次，還有說法是現在滴滴的出價已經按照人民幣來計算了”。
8月初，有消息稱滴滴和螞蟻金服將聯合出資收購ofo，作價14億美元，同時二者還將承擔ofo2億美元的債務。
不過對于這些傳聞，ofo方面均進行了否認。今年5月，在一次百人動員大會上，ofo創始人兼CEO戴威曾表態稱，ofo要保持獨立，他不想讓步，“如果你們不想戰斗到底，現在就可以離開公司。”
